Ik raakte onlangs geïnspireerd door een project waarbij iemand zijn eerste generatie Toyota Prius ombouwde tot een UPS (Uninterruptible Power Supply). Die persoon sloot een standaard 12V-omvormer aan op het 12V-systeem van de auto. Omdat de eerste en tweede generatie Prius geen dynamo hebben, maar een DC-naar-DC-converter die de ~200V van de hybride-accu omzet naar 13,8V, kun je hier stroom uit tappen.
Er zit echter een addertje onder het gras: deze converter kan maximaal 100A leveren. Omdat de auto zelf ook stroom verbruikt voor computers, pompen en ventilatoren, houd je effectief slechts zo’n 1 kW over. Trek je meer vermogen? Dan riskeer je een kostbare defecte converter.
De Slimmere Oplossing: Een Buffer met de EcoFlow Delta 2
Hoewel een directe 12V-omvormer de goedkoopste optie is, beperkt de 1 kW-grens je enorm. In mijn vorige blog liet ik mijn alternatief al even zien: de EcoFlow Delta 2 in combinatie met de EcoFlow Alternator Charger.
Dit systeem werkt veel veiliger:
De Alternator Charger trekt slechts 45A (ongeveer 500W) van de Prius-accu. Dit is een veilige marge voor de DC-naar-DC-converter.
De Delta 2 fungeert als een 1 kWh buffer die moeiteloos 1800W aan piekvermogen kan leveren.
Zolang je gemiddelde verbruik onder de 500W blijft, houdt de Prius de Delta 2 constant bijgeladen.
De Test: Hoeveel brandstof kost dat eigenlijk?
In mijn vorige blog zagen we al dat je hier prima mee kunt koken en entertainen. Maar kun je dit opschalen naar een heel huis? En wat kost dat aan de pomp? Ik nam de proef op de som.
Het resultaat: om de Delta 2 volledig op te laden (van 0% naar 100%) had de Prius 2 uur en 6 minuten nodig. Daarbij werd in totaal slechts 908 ml brandstof verbruikt. Nog geen liter dus!
Het laadproces in cijfers:
| Tijd | Percentage | Brandstofverbruik (ml) |
| 17:11 | 0% | 0 |
| 17:37 | 21,7% | 255 |
| 18:15 | 50,8% | 527 |
| 18:43 | 72,5% | 720 |
| 19:19 | 100% | 908 |
Gedurende deze twee uur sloeg de verbrandingsmotor 9 keer aan om de hoogvoltage-accu bij te laden (steeds tussen de 40% en 50% SoC). Gemiddeld draait de motor 3,5 minuut, om daarna weer 13 minuten uit te gaan. Effectief draait de motor dus slechts 12 tot 13 minuten per uur.
Ruim twee maanden stroom op één tank
Met een volle tank van 45 liter kan ik de EcoFlow Delta 2 ongeveer 48 keer volledig opladen.
De efficiëntie van de Delta 2-omvormer ligt tussen de 75% en 92% (afhankelijk van de belasting). Gemiddeld haal je zo’n 0,90 tot 0,94 kWh bruikbare stroom uit de AC-uitgang. Laten we eens kijken hoe lang we daarmee overleven:
Basisbehoeften: Mijn cv-ketel, koelkast en verlichting verbruiken samen circa 0,71 kWh per dag. Met een volle tank benzine kan ik deze essentiële zaken ruim 2 maanden draaiende houden!
Luxe scenario: Voeg ik Starlink-internet (1,6 kWh/dag), inductiekoken (0,135 kWh/dag) en een tv (0,4 kWh/dag) toe? Dan houdt de auto het alsnog een dikke 16 dagen vol.
Conclusie
Het mooiste van deze setup is de flexibiliteit. Door een 200W zonnepaneel aan de Delta 2 toe te voegen, bespaar ik nog meer brandstof en kan ik de autonomie met bijna een week verlengen.
Mocht er ooit een totale blackout optreden, dan hoef ik me geen zorgen te maken. Ik heb genoeg stroom voor mezelf en kan zelfs buren helpen hun telefoons en powerbanks op te laden. De Prius is niet langer alleen een auto, maar een betrouwbare noodstroomvoorziening op wielen.