Kamperen in een Prius: kan dat? En hoe dan?

Het antwoord op de vraag in de titel is simpel: jazeker, dat kan! In deze blog laat ik je zien welke stappen ik heb ondernomen om mijn Prius om te bouwen tot een micro-camper. Ondanks de beperkte ruimte is hij van alle gemakken voorzien: water (ook heet!), stroom, internet, een koel-vriescombinatie, kookfaciliteiten, multimedia en natuurlijk een slaapplek.

Belangrijk om te weten: dit is een ‘proof of concept’. Ik heb geen permanente aanpassingen aan de auto gedaan, zodat alles ook weer eenvoudig te verwijderen is.

Mijn uitrusting: wat ging er mee?

  • Energie: EcoFlow Alternator Charger, EcoFlow Delta 2, Bluetti EB3A en een Goal Zero Yeti.

  • Keuken: 12V koel-vriescombinatie, kleine inductiekookplaat, waterkoker en een 10 liter watertank.

  • Tech & Multimedia: Laptop, Starlink Mini, Google TV Streamer en een extern beeldscherm.

  • Comfort: Dekens, kussens, eet- en afwasgerei.

  • Extra’s: Kabels, lampjes en ander klein grut.

Leermomentje: wat ik tóch nog was vergeten… Zelfs met de beste voorbereiding glipt er weleens wat doorheen. Op mijn lijstje voor de volgende keer: een bakspatel, een afwasborstel, een kleine USB-ventilator en — vrij essentieel — een vork!

Stroomvoorziening

Zonder stroom kom je nergens. Daarom was dit mijn eerste prioriteit. Ik gebruik een combinatie van de 500W EcoFlow Alternator Charger aangesloten op de EcoFlow Delta 2.

Bij een normale auto gebruikt de Alternator Charger de dynamo om de accu op te laden. Een Prius heeft echter geen traditionele dynamo, maar een 100A DC-naar-DC converter. Deze zet de +/- 200V van de hoogspanningsaccu om naar circa 14,4V voor het 12V-systeem. Ik heb de inputkabel van de lader rechtstreeks aangesloten op de 12V-accu van de auto (positief op de accu, negatief op een aardepunt).

Ik ben geen automonteur en me ervan bewust dat metalen gereedschap bij een accu risicovol kan zijn, maar met wat voorzichtigheid is het gelukt. Na het wegwerken van de kabels heb ik de Delta 2 en de andere powerstations geplaatst.


De Goal Zero Yeti gebruik ik specifiek om de Starlink Mini en de GL.iNet travel router te voeden. De Goal Zero wordt via USB-C opgeladen door de Delta 2. Zo houd ik de 12V-output van de Delta 2 vrij voor de koelbox én heb ik altijd internet, mocht er iets met de Delta 2 gebeuren.

Koelen en Koken

Als koelkast gebruik ik een 18 liter compressor koelbox (instelbaar tot -18°C). Ideaal voor het vers houden van soep, aardappeltjes en drankjes.

Voor het koken heb ik een simpele inductiekookplaat gebruikt. Deze heeft helaas geen variabel vermogen, waardoor hij op lagere standen gaat ‘pulseren’ (bijvoorbeeld 10 seconden aan, 5 seconden uit). Het verbruik ligt tussen de 950W en 1400W. Ondanks het pulseren ging het opwarmen van de soep en aardappelen prima!

Tijdens het koken had ik twee ramen openstaan, maar de rookafvoer kon beter. Een USB-ventilator (of nog mooier: computerfans in het raam) is een aanrader voor de volgende keer. Omdat ik mijn spatel en vork was vergeten, moest ik creatief zijn met een pollepel. Niet ideaal, maar het werkte!

Water en Afwas

Voor de watervoorziening gebruik ik een simpele 10 liter jerrycan met een kraantje. Het werkt prima, al moet je de dop iets losdraaien tegen het vacuüm trekken. Ook blijft er altijd een klein laagje water achter omdat het kraantje wat hoog zit.

Heet water voor de afwas maakte ik met een eenvoudige waterkoker. Omdat ik de afwasborstel was vergeten, boden twee theedoeken uitkomst: één voor het boenen en één voor het afdrogen. Het water was bijna te heet voor mijn handen, maar de vaat werd in ieder geval blinkend schoon!

Internet en Ontspanning

Snel internet is voor mij onmisbaar. De Starlink Mini heb ik met een siliconen zuignap aan de binnenkant van het achterraam bevestigd.

De verbinding is indrukwekkend: zelfs rijdend kon ik probleemloos radio streamen en navigeren. De Starlink is bekabeld aangesloten op de GL.iNet travel router. Dankzij een VPN-verbinding heb ik altijd hetzelfde IP-adres. Als extra zekerheid heb ik een oude iPhone via USB-tethering aangesloten voor een ‘fail-over’. Zodra Starlink hapert (bijvoorbeeld door bomen), neemt de iPhone het naadloos over.

Met deze verbinding, een extern beeldscherm en een Google TV Streamer kon ik heerlijk ontspannen met een spelletje en wat tv.

Stroomverbruik en Slapen


Je zou denken dat al die apparatuur de accu leegtrekt, maar dat viel reuze mee. Tijdens het koken en afwassen liet ik de auto aan staan (in ‘Ready’-modus), zodat de Delta 2 kon bijladen via de auto-accu. De motor sprong ongeveer vijf keer kort aan om de hybride-accu bij te laden. De Delta 2 kwam hierdoor niet onder de 95%.

De slaaptest: Door de passagiersstoel helemaal naar voren te schuiven en de leuning plat te leggen, creëerde ik een bijna vlakke vloer vanaf de kofferbak.

De conclusie van de nacht: Ik heb een half uurtje gelegen, maar ben uiteindelijk naar huis gereden. Mijn ‘matras’ van twee dekens was simpelweg te hard, het werd vrij warm in de auto en ik miste verduistering voor de ramen. Ook bleek de Starlink Mini een lichte coil whine (een hoge pieptoon) te hebben, wat irritant is als je wilt slapen.

Eindoordeel

Het concept werkt! Ik weet nu precies wat ik moet verbeteren: een echt matras, betere verduistering en een ventilator. Mocht ik ooit echt moeten kamperen in de Prius, dan ben ik er klaar voor.